Schweizer Güterbahn SBB Cargo nutzt für den Transport von Holzhackschnitzeln ab sofort ein Containersystem von Innofreight
SBB Cargo setzt neu ein innovatives Umschlagsystem mit kippbaren Containern für alle Holzhackschnitzelverkehre ein. Die Drehentladung des steirischen Bahnlogistik-Spezialisten Innofreight erlaubt ein schnelleres Entladen und damit verbunden Effizienzsteigerungen für die Kunden. Dank größerem Volumen sinkt gleichzeitig der Wagenbedarf von SBB Cargo.
Das neue Transportsystem kommt seit kurzem für alle Transporte von Holzhackschnitzeln zum Einsatz. Neu verkehrt SBB Cargo mit vier Zuggruppen bestehend jeweils aus 24 Wagen und 72 Containern (Ladevolumen total: 3 240 m³) von verschiedenen Standorten in der Deutsch- und Westschweiz nach Mortara in Nord¬italien. Als Trägersystem dienen 96 Wagen des Typs Sgns. Diese werden für die Transporte von Holzhackschnitzeln angemietet und ersetzen die bisherigen Wagen des Typs Eanos, welche an den Vermieter retourniert wurden. Dank dem um eine Drittel erhöhten Ladevolumen des Containersystems benötigt SBB Cargo rund 50 Wagen weniger als bisher.
Die Anforderungen der Kunden an komplexe Logistik- und Verladekonzepte steigen. Im kombinierten Verkehr und beim Schüttgut setzt SBB Cargo daher auf innovative Containerlösungen und somit auf effiziente Umschlagsmöglichkeiten mit geeigneten Behältern. Containersysteme von Innofreight kommen bereits bei Bahnverladungen von Altpapier zum Einsatz. Bisher musste das Schüttgut mit einem Kran oder Bagger entladen werden. Jetzt hebt ein Stapler die Container vom Zug und leert diese in einem einzigen Arbeitsgang aus..
