Die Europäische Verkehrsinfrastruktur ist das Rückgrat des gemeinsamen Binnenmarktes und muss weiterhin harmonisiert ausgebaut werden: mit grenzüberschreitenden Projekten, harmonisierten Standards und nachhaltiger Wettbewerbsfähigkeit.Das mahnen die wichtigsten österreichischen Betreiber von Schienen-, Straßen-, Wasser- und Luftverkehrswegen in einem gemeinsamen Positionspapier ein.Gefordert wird insbesondere der Erhalt der zentral verwalteten „Connecting Europe Facility“ (CEF).Dieses bisher sehr erfolgreiche Förderprogramm droht nämlich angesichts der EU-Planungen zur Neuorientierung des Finanzrahmens 2028–2034 gestrichen und durch nationale Einzelpläne ersetzt zu werden.Das lässt bei den Unterzeichnern des Positionspapiers, wie u.
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