ZEMBA (Zero Emission Maritime Buyers Alliance) ist ein Zusammenschluss führender Unternehmen wie Amazon, Ikea und Nike, die gemeinsam den Einsatz emissionsfreier Seeschifffahrt beschleunigen wollen. Durch gebündelte Nachfrage entstehen Skaleneffekte. So können Verlader ihre Emissionen stärker senken, als das einzeln möglich wäre.
Hapag-Lloyd wurde am 17. Dezember zum Gewinner der zweiten Ausschreibung für die internationale Schifffahrt mit wasserstoffbasiertem E-Methanol gekürt. Durch diese Vereinbarung haben sich die ZEMBA-Mitglieder verpflichtet, über einen Mindestzeitraum von drei Jahren gemeinsam mindestens 120.000 Tonnen CO₂e einzusparen – wobei die deutsche Containerreederei den Hauptanteil der CO₂e-Reduktion realisiert.
Ab 2027 wird Hapag-Lloyd E-Methanol auf einer transozeanischen Route mit großen, methanolfähigen Dual-Fuel-Containerschiffen einsetzen. Der auf erneuerbaren Energien basierende Kraftstoff ermöglicht über den gesamten Lebenszyklus eine Reduktion der CO₂-Intensität von mindestens 90 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen, emissionsintensiven Kraftstoffen.
„Mit dem Einsatz von E-Methanol kommen wir unserem Ziel eines Netto-Null-Flottenbetriebs bis zum Jahr 2045 näher. Wir danken allen ZEMBA-Mitgliedern für das Vertrauen und bleiben fest entschlossen, Treibhausgasemissionen weiter zu reduzieren und zu einer nachhaltigeren Zukunft der globalen Schifffahrt beizutragen“, sagt Rolf Habben Jansen, CEO von Hapag-Lloyd.
Nach dem erfolgreichen Gewinn der ersten ZEMBA-Ausschreibung für Biomethan im Jahr 2024 markiert diese zweite Vergabe den nächsten Schritt zur Skalierung von emissionsfreien und nahezu emissionsfreien Kraftstoffen. Durch die Zusammenarbeit entlang der gesamten maritimen Wertschöpfungskette soll die Partnerschaft den schnellen Einsatz von hochgradig skalierbaren Schiffskraftstoffen der nächsten Generation auf See ermöglichen.
