Im Jahr 2016 möchte das internationale Transport- und Logistikunternehmen Gebrüder Weiss seine Spitzenposition in Zentral- und Osteuropa weiter ausbauen, ebenso entlang der ehemaligen Seidenstraße Richtung China und in anderen Überseemärkten.
„Wir werden weiterhin unsere Produkte und Prozesse nach den Bedürfnissen unserer Kunden ausrichten und innovative Lösungen entwickeln, um mit der schnell zunehmenden Digitalisierung Schritt zu halten“, sagt Vorstandsvorsitzender Wolfgang Niessner. Dazu setze man auch in Zukunft auf optimal ausgebildete sowie engagierte Mitarbeitende, die mit Service Excellence die Kunden weltweit begeistern.“
In 2015 übertraf Gebrüder Weiss das Ergebnis des Vorjahres und baute seine Position in mehreren Wachstumsmärkten und -branchen erfolgreich aus. Mit einem Plus von drei Prozent erwirtschaftete der Konzern einen vorläufigen Nettoumsatz von 1,28 Mrd. Euro (2014: 1,24 Mrd. Euro).
„Trotz der angespannten Wirtschaftslage in Europa haben wir mit Investitionen in Anlagen, Produkte und Personal die solide Entwicklung der vergangenen Jahre fortgesetzt und durch intelligente Logistiklösungen Mehrwert für unsere Kunden geschaffen. Mit dem Ergebnis sind wir sehr zufrieden“, bilanziert Wolfgang Niessner. Leicht gestiegen ist mit 56,7 Prozent die Eigenkapitalquote, die dem Unternehmen die weitgehende Unabhängigkeit von Kreditinstituten sichert (2014: 54,3 Prozent).
Insgesamt belief sich das Investitionsvolumen 2015 auf 53,75 Mio. Euro (2014: 56,4 Millionen Euro). Neben Standorterweiterungen in Zentral- und Osteuropa baute Gebrüder Weiss sein Betätigungsfeld in Asien aus und festigte damit seine Position als internationaler Logistiker. In Singapur eröffnete das Unternehmen ein neues Logistikterminal und schloss damit – zusammen mit den Standorten in Dubai und Shanghai – eine geografische Lücke auf dem asiatischen Kontinent.
„Wir bieten unseren Kunden auch in Asien Logistikservices nach einheitlich hohen europäischen Qualitätsstandards, kombiniert mit spezifisch regionalem Know-how“, sagt Wolfgang Niessner. Ein Beispiel dafür ist das Joint Venture Gebrüder Weiss Automotive Logistics, das sich seit der Gründung Ende 2014 bei mehreren internationalen Automobilzulieferern und -herstellern in China als Lead Logistics Provider (LLP) etabliert hat.
Dem stetig wachsenden Onlinegeschäft begegnete der Logistikexperte mit der Ausweitung seiner etablierten eFulfillment-Lösungen auf verschiedene Länder Mittel- und Osteuropas. Im Zuge dessen baute Gebrüder Weiss auch seine Home Delivery-Services (B2C) mit Zwei-Mann-Handling und Möbelmontage weiter aus.
Insgesamt steigerte der Geschäftsbereich Landverkehre und Logistik seinen Umsatz um 3,9 Prozent auf 857,7 Mio. Euro (2014: 825,8 Mio. Euro). Der Geschäftsbereich Air & Sea verzeichnete 2015 mit einem Umsatz von 293,9 Mio. Euro ein Wachstum von zwei Prozent (2014: 288,1 Mio. Euro). In den Bereichen Paketdienst (KEP) und New Business konnte der Umsatz um ein Prozent gesteigert werden.
Der Konzern war im vergangenen Jahr nicht nur in der Transport- und Lagerlogistik erfolgreich, sondern unternahm auch entscheidende Weichenstellungen für seine Entwicklung im globalen Supply Chain Management. Wolfgang Niessner: „Um das volle Optimierungspotenzial für unsere Kunden auszuschöpfen, müssen wir deren komplexe Wertschöpfungsketten in ihrer Gesamtheit betrachten und mit effizienter Beratung, Planung und logistischem Know-how unterstützen.“
Mit rund 6.000 Mitarbeitern an 150 firmeneigenen Standorten und einem vorläufigen Jahresumsatz von 1,28 Milliarden Euro (2015) zählt Gebrüder Weiss zu den führenden Transport- und Logistikunternehmen Europas. Unter dem Dach der Gebrüder Weiss Holding AG mit Sitz in Lauterach (Österreich) fasst das Unternehmen neben seinen Hauptgeschäftsbereichen Landtransporte, Luft- und Seefracht sowie Logistik auch eine Reihe von hoch spezialisierten Branchenlösungen und Tochterunternehmen zusammen – darunter u.a. die Logistikberatung x|vise, tectraxx (Branchenspezialist für High-Tech-Unternehmen), inet-logistics (Softwarelösungen für Transportmanagement TMS), dicall (Kommunikationslösungen, Marktforschung, Training), Rail Cargo (Bahntransporte) und der Gebrüder Weiss Paketdienst, Mitgesellschafter des österreichischen DPD.
Transportvolumen im Jahr 2015 (versus 2014)
| FCL Seefracht |
138.000 TEU |
+ 6 % |
| LCL Seefracht |
426.000 m³ |
– 2 % |
| Luftfracht |
50.600 Tonnen |
+ 3 % |
Aufgrund der niedrigen Raten hat sich in 2015 eine Verschiebung von LCL zu FCL ergeben.
