Erweiterte Kapazität für den Intermodalverkehr im Hafen Lübeck

Intermodalterminal in Lübeck-Travemünde kann jetzt gleichzeitig sechs Ganzzüge be- und entladen; Start des Ruhr Shuttles von/nach Duisburg Nach einem Jahr Bauzeit und Investitionen in Höhe von 1,0 Mio. Euro hat am 22. Mai die Baltic Rail Gate GmbH einen neuen Schienenstrang am Intermodalterminal in Travemünde in Betrieb genommen. Mit der Eröffnung eines sechsten Gleises ist […]

Default Thumbnail

Intermodalterminal in Lübeck-Travemünde kann jetzt gleichzeitig sechs Ganzzüge be- und entladen; Start des Ruhr Shuttles von/nach Duisburg

Nach einem Jahr Bauzeit und Investitionen in Höhe von 1,0 Mio. Euro hat am 22. Mai die Baltic Rail Gate GmbH einen neuen Schienenstrang am Intermodalterminal in Travemünde in Betrieb genommen. Mit der Eröffnung eines sechsten Gleises ist gleichzeitig die erste Ausbaustufe der Kapazitätserweiterung des Terminals erfolgreich fertiggestellt. Die konsequente Stärkung seiner intermodalen Anbindungen ist wichtiger Bestandteil der Wachstumsstrategie des Lübecker Hafens.
Ab sofort können am Intermodalterminal in Lübeck gleichzeitig sechs statt bisher fünf Ganzzüge mit bis zu 600 Meter Länge von den beiden Portalkränen be- und entladen werden. BRG-Geschäftsführerin Antje Falk ist erfreut, „dass das Gleis zum Start des neuen Ruhr Shuttles zwischen Travemünde und Duisburg-Hohenbudberg zur Verfügung steht“. Der Ruhr Shuttle verkehrt mit sechs Abfahrten pro Woche und Richtung und transportiert Trailer, Wechselbrücken und Container.
Als größter deutscher Ostseehafen ist Lübeck mit Abstand Marktführer im RoRo-Verkehr mit Schweden, Finnland und Russland. Jährlich werden weit mehr als 700.000 Lkw und Trailereinheiten umgeschlagen.
 

Werbung