Die drei Unternehmen Renault Trucks, Kühne+Nagel und P&O Ferries haben sich zusammengetan, um erstmals einen schweren Elektro-Lkw per Fähre über den Ärmelkanal von Dover nach Calais zu befördern.Die Reise begann im East Midlands Gateway-Depot der Unternehmen in Derbyshire, Großbritannien, und endete in einem Kühne+Nagel-Depot im französischen Amiens.Nach dem Entladen, Aufladen und Wiederaufladen kehrte das Fahrzeug dann nach Großbritannien zurück.Die gesamte Rückfahrt war 1.100 Kilometer lang.
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