Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt: Neue Auflage des Faltblattes „Daten und Fakten“ rückt das Jahr 2013 in ein positives Licht
Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) hat soeben die neue Auflage des Faltblattes „Daten und Fakten“ mit den Kennzahlen des Verkehrsträgers Binnenschifffahrt herausgegeben. Es kann in der gedruckten Fassung kann über die BDB-Geschäftsstelle in Duisburg bezogen werden.
Trotz mehrmonatiger Streiks des Schleusenpersonals und örtlicher Beeinträchtigungen durch Hochwässer wurden in der Berichtsperiode 226,9 Mio. Tonnen Güter per Binnenschiff transportiert. Damit stieg der Wert gegenüber 2012 um 1,7 Prozent. Ebenfalls erfreulich hat sich die Verkehrsleistung des Gewerbes entwickelt. Mit 60,1 Mrd. Tonnenkilometern konnte eine Steigerung von 2,7 Prozent erzielt und der Anteil an der Gesamtverkehrsleistung im Modal Split von 13,9 Prozent im Jahr 2012 auf 14,2 Prozent verbessert werden. In ähnlicher Größenordnung legte auch die Bahn zu, während der Transport auf der Straße mit einem Anteil von 59,2 Prozent Einbußen zu verzeichnen hatte (2012: 59,9 Prozent).
Die traditionell starken Massengütersegmente in der Binnenschifffahrt blieben nahezu unverändert. Den leichten Rückgängen beim Transport von Erzen, Steinen und Erden (-1,3 Prozent) sowie der Beförderung von chemischen Erzeugnissen (-0,8 Prozent) stehen Zuwächse beim Transport von Kohle, rohem Erdöl und Erdgas (37,5 Mio. Tonnen; 2012: 34,1 Mio. Tonnen), sowie Kokerei- und Mineralölerzeugnissen (38,7 Mio. Tonnen; 2012: 38 Mio. Tonnen) gegenüber. Der Containerverkehr stieg 2013 um 0,7 Prozent auf etwas über 2,2 Mio. TEU.
Die aufkommensstärksten Regionen für den Gütertransport waren wieder einmal der Rhein (193,5 Mio. Tonnen, +2,2 Prozent) und das westdeutsche Kanalsystem (39,3 Mio. Tonnen, +4,2 Prozent). Annähernd gleichbleibend hohe Gütermengen wurden im Vergleich zum Vorjahr auf dem Main mit 16,2 Mio. Tonnen, der Mosel (13,5 Mio. Tonnen) und dem Mittellandkanal (21,5 Mio. Tonnen) registriert.
Die Zahl der deutschen Binnenschiffe ging gegenüber dem Vorjahr erneut leicht zurück: Im deutschen Schiffsregister wurden zum 31. Dezember 2013 insgesamt 2.113 Schiffe für den Transport von trockenen und flüssigen Gütern geführt. Hinzu kommen 89 Bunkerboote sowie 423 Schlepper und Schubboote. Weiterhin an Europas Spitze verkehrt die deutsche „weiße Flotte“. Eine Erhöhung der Anzahl an Tagesausflugs- und Fahrgastkabinenschiffen von 1.045 auf 1.054 belegt die Stärke der Branche.
