Die stufenweise Inbetriebnahme läuft nach Plan, erste Ersatzeile sind bereits eingelagert. Am 10. Juli wurde das Global Parts Center (GPC) von Daimler Truck in Halberstadt offiziell eröffnet: Der Standort in Sachsen-Anhalt bildet künftig das Herzstück der weltweiten Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Trucks.
In Summe investiert Daimler Truck in Halberstadt rund 500 Mio. EUR. Im GPC entstehen bis Anfang 2026 rund 650 qualifizierte Arbeitsplätze. Aktuell sind hier bereits knapp 200 Beschäftigte im Einsatz.
Rund 2.600 Lieferanten des Nutzfahrzeugherstellers werden zukünftig den Logistikstandort mit ihren Teilen versorgen. Ab Anfang 2026 bedient der neue Standort über 20 regionale Logistikzentren und knapp 3.000 Händler weltweit – etwa in verschiedenen europäischen Ländern, der Türkei, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Brasilien oder Australien.
Dank modernster Lager- und Fördertechnik werden sämtliche Fahrzeugteile in einem automatisierten Hochregallager und einem ebenfalls automatisierten Kleinteilelager zum sofortigen Abruf bereitstehen. Über zwei große, parallel angeordnete Hallen, die jeweils rund 200 Meter breit und 600 Meter lang sind, erfolgen jeweils der Wareneingang sowie der Warenausgang. Ergänzend sind seit der Grundsteinlegung einige kleinere Gebäude entstanden, wie etwa die Leergut- und Recyclinghallen oder das Bürogebäude.
Daimler Truck konnte das weltweit aufgestellte Logistikunternehmen DP World gewinnen, das operative Tagesgeschäft im GPC zu übernehmen. Dazu gehört u.a. die Ausführung der Logistikprozesse im Warenein- und Ausgang sowie dem Teilelager. Das Unternehmen besitzt umfangreiche Erfahrungen über die komplette Logistikkette hinweg und verfolgt – trotz seiner globalen Struktur – eine klare regionale Ausrichtung.
Aus dem Global Parts Center werden zukünftig bis zu 300.000 verschiedene Artikel – von der kleinsten Schraube bis zum fertigen Lkw-Fahrerhaus – an Fahrzeughändler in über 170 Länder der Welt geliefert. Damit leistet es einen wichtigen Beitrag zur Sicherstellung internationaler Warenflüsse.
Der neue Logistikstandort ist von Beginn an für den CO₂-neutralen Betrieb geplant, das Energiekonzept verzichtet komplett auf fossile Energieträger. Es wird weder Erdgas noch Erdöl benötigt. Erzeugt wird die am Standort benötigte Energie durch eine der nach Unternehmenskenntnis größten Aufdach-Photovoltaikanlagen in Europa. Mehr als 90 Prozent aller Dachflächen am Standort, rund 250.000 m², sind mit Photovoltaik-Modulen ausgestattet.
