2024 wurden auf der schienengestützten Neuen Seidenstraße, die Ostasien mit Europa verbindet, mehr als 380.000 TEU transportiert.Dabei hat ein Großteil des chinesischen Containeraufkommens Destinationen in Polen angesteuert, wie Angaben aus dem jüngsten Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) zu entnehmen ist.
Im vergangenen Jahr war eine deutliche Erholung des intermodalen Schienengüterverkehrs auf den transeurasischen Strecken zu bemerken.Laut ERAI lag das Aufkommen um mehr als 80 Prozent höher als in der Vergleichsperiode 2023.
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