Das niederländische Unternehmen wurde 1934 gegründet und befand sich bisher im Besitz der gleichnamigen Familie.
Nachfragerückgang, Streiks, Qualitätseinbußen und Kostendruck wirkten sich 2023 auf Sendungsmengen aus. Automatisierte Abwicklung in Terminals hat begonnen.
Kranbauer Liebherr trumpft im Porto Chibatão auf: Mit einer speziellen Auslegerlänge von 66 Metern können auch große Frachter mit einer Breite von bis zu 23 Containerreihen be- und entladen werden.
Verlagerung der Linienschifffahrtsrouten lässt die zurückgelegte Entfernungen und Frachtraten explodieren.
Bei der Initiative „Die Wirtschaftsmacher. Eine Initiative der Logistik“ vollzog sich zu Jahresbeginn ein Führungswechsel.
Erweiterung der Geschäftsleitung stellt die Weichen für die Fortsetzung des bisherigen Wachstums.
Die derzeit in Entwicklung befindliche A350F ist auf eine Nutzlast von bis zu 111 Tonnen ausgelegt.
Die Netzwerke der beiden Unternehmen bieten einen systemgeführten Nachtexpress in Zentral- und Osteuropa.
Emirates bedient mit dem größten Airbus-Flugzeug die Strecke von und nach Dubai. Auch Luftfracht kann befördert werden.
Rund 476.000 Lkw-Fahrten wurden durch die Verlagerung von Langstreckenverkehren auf Schiff und Bahn eingespart.
Die neue COO Katherine Boesen soll die Kundenbeziehungen mit großen Verladern in ganz Europa ausbauen.
Otto Immobilien prognostiziert einen Volumensanstieg auf über 500 Mio. EUR. Projektpipeline ist gut gefüllt.
