Das Jahr 2025 war für den Mehrweg-Logistik-Anbieter Cargoe aus Puch bei Salzburg auf seinem Heimmarkt Österreich von vielen Veränderungen geprägt. Dazu zählten die Einstellung des In-Night-Segmentes (Ersatzteile) und der Banken-Transporte sowie die Optimierungen des Grosso-Bereichs, um den fallenden Print-Mengen entgegenzuwirken.
Zudem wurde das 2-Mann-Handling weiter ausgebaut, was 2025 einen Zuwachs von 9 Prozent in diesem Segment bewirkt hat. Zu Jahresende startete Cargoe mit einem Projekt für einen großen langjährigen Partner in allen Bundesländern. „Das wird heuer ein Plus um mehr als 20 Prozent in diesem Geschäftsfeld bringen“, sagt Geschäftsführer Harald Jony.
In Deutschland konnte Cargoe einen langfristigen Partner im Raum Ulm erfolgreich an sich binden und somit das 2-Mann-Handling auch dort gestartet werden. Auch hier ist ein Ausbau für 2026 geplant – mit Fokus auf den bayerischen Raum und die angrenzenden Gebiete.
Harald Jony ist sichtlich stolz, wenn er zudem von der Einführung der neuen „Cargoe APP“ spricht. Dieses Tool ermöglicht den Sub-Frächtern, mit unterschiedlichsten Gerätetypen (Scanner, Mobilgerät) zu hantieren und damit die Zustellung für alle Beteiligten so einfach wie möglich zu gestalten.
Des Weiteren verweist der Geschäftsführer auf das Wachstum im Bereich 2-Mann-Handling: „Aktuell werden rund 1.400 Orders pro Tag zugestellt, davon rund 60 Prozent CO2-neutral in ganz Österreich.“
Auch das Joint-Venture ÖKOPoint ist 2025 erfolgreich angelaufen. Es hat während des letzten Jahres drei Zählstellen in Betrieb genommen und Abholungen für Recycling-Pfand im gesamten Bundesgebiet abgewickelt. Für 2026 steht auch hier weiteres Wachstum auf dem Plan.
Cargoe bietet als Mehrwert-Logistik-Anbieter ein Tag-/Nachtnetzwerk, umfangreiche Lösungen im Bereich Last-Mile sowie dazugehörige Serviceleistungen im Bereich Montagen an. Möglich machen das 20 klimaneutrale Standorte in Österreich und Ungarn sowie regional in Deutschland.
Das Unternehmen ist schwerpunktmäßig in der Mehrwert- und Presse-Logistik (Zeitungsversand) tätig und beschäftigt in den drei Ländern mehrere hundert Mitarbeitende. Mit einem Partner-Netzwerk von mehr als 1.000 Fahrer:innen werden jede Woche tausende Touren sowie zahlreiche dazugehörige Serviceleistungen abgewickelt.
