CargoBeamer, ein Betreiber im kombinierten Verkehr für Sattelauflieger auf der Schiene, hat in dieser Woche eine neue Verbindung zwischen Stuttgart und Mailand in Betrieb genommen. Der Intermodaldienstleister, der den Bahntransport nicht-kranbarer Sattelauflieger anbietet, stärkt damit erneut sein Angebot zwischen Deutschland und Italien über die Schweizer Alpen. Im Jänner war die Relation Lüttich – Domodossola in Betrieb gegangen.
Zu Beginn wird die Verbindung mit 4 wöchentlichen Umläufen betrieben. Eine Erhöhung auf 5 Rundläufe pro Woche ist mittelfristig angedacht. Die Züge verkehren zwischen dem DUSS-Terminal in Kornwestheim nahe Stuttgart sowie dem Terminal Malpensa Intermodale im Nordwesten der Metropolregion Mailand.
Bei der Relation handelt es sich um die Nachfolge der zuletzt angebotenen Linie zwischen Stuttgart-Kornwestheim und Domodossola. CargoBeamer arbeitet bei der Bereitstellung der Traktion erneut mit SBB Cargo International zusammen.
Mit der neuen Linie Stuttgart – Mailand erweitert CargoBeamer das transalpine Netzwerk auf dem Korridor zwischen Deutschland bzw. den Benelux-Staaten und Italien um eine weitere Verbindung, die den Transport aller Arten von Sattelaufliegern ermöglicht. So können neben handelsüblichen kranbaren Einheiten auch nicht-kranbare Auflieger, darunter Kühl- und Boxtrailer, Abfalltransporte sowie Container, und Wechselbrücken transportiert werden.
Bei Stuttgart – Mailand handelt es sich um die zweite Relation, die CargoBeamer innerhalb kurzer Zeit als direkte Nachfolge für die eingestellte Rollende Landstraße zwischen Freiburg und Novara auf den Markt bringt, um weiterhin den Transport nicht-kranbarer Sattelauflieger über die Alpen zu sichern.
Boris Timm, COO von CargoBeamer, erklärt: „Nach dem sehr erfolgreichen Start der Linie Lüttich – Domodossola nehmen wir ein starkes Momentum und eine deutliche Nachfrage für weitere Kapazitäten im kombinierten Verkehr zwischen Südwestdeutschland und dem Großraum Mailand wahr. Mit unserem neuen Partnerterminal Mailand-Sacconago sind wir hervorragend für straßen- und luftfrachtorientierte Warenströme positioniert.“
