Instandhaltung der Schleusen am Main, Main-Donaukanal und Donau – 16 Tage Schifffahrtspause beginnend ab Montag, den 13. April 2015
Wie jedes Jahr im April stehen auch dieses Jahr wieder umfangreiche Instandhaltungsmaßnamen an den Schleusen des Mains, Main – Donau – Kanals und der Donau an, die bei laufendem Schifffahrtsbetrieb nicht möglich sind.
Die durchgehende Schifffahrt ruht ab 13. April für 16 Tage auf der 760 Kilometer langen transeuropäischen Wasserstraßenverbindung, lokale Fahrgastschiffe können jedoch örtlich verkehren. Am Mittwoch, den 29.04.2015, um 12 Uhr heißt es dann wieder „Freie Fahrt“ für die Schifffahrt auf dem Main. Auf dem Main oberhalb von Würzburg werden jährlich rund 6 Mio. Gütertonnen mit 6.000 Schiffen transportiert.
Das Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA) Schweinfurt, zuständig für die Schleusen des Mains von Rothenfels bis Viereth, hat wieder ein umfangreiches Bau- und Instandhaltungsprogramm an den 50 – 80 Jahre alten Schleusen für rd. 3,2 Mio. Euro beauftragt. Die Schleusen Steinbach, Dettelbach, Garstadt, und Viereth werden ab 13. April „trockengelegt“, um im „trockenen“ Zustand notwendige Inspektions- und Instandsetzungsarbeiten an den Schleusen durchzuführen. Die Schleusen Dettelbach und Viereth erhalten neue Schleusentore.
Alle Maßnahmen unterliegen einem strengen Terminplan und werden von Mitarbeitern des WSA Schweinfurt und von einer Vielzahl von Spezialfirmen durchgeführt. Die enge Terminierung ist notwendig, um die Binnenschifffahrt als kostengünstigen und umweltfreundlichen Verkehrsträger zeitlich so wenig als möglich einzuschränken. Der Termin wurde daher mit dem Binnenschifffahrtsgewerbe bereits vor 2 Jahren abgestimmt, so dass sich die Binnenschifffahrt und die Häfen langfristig auf die Sperre einstellen konnten.
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