An ihrem Arbeitsplatz im gelb-roten MAN TGX der Waldbach Logistik Gruppe bringt Sabrina-Maria Klocker-Klöpfer Beruf und Familie miteinander in Einklang. Seit fast vier Jahren fährt die dreifache Mutter für das niedersächsische Unternehmen.
Nachdem Haushalt und Familie nach wie vor zum überwiegenden Teil an den Frauen hängen, bedarf es leider besonderer Vorkehrungen um attraktive Arbeitsbedingungen für sie zu schaffen. Doch nicht nur angesichts des aktuellen Fahrermangels macht es sich bezahlt, mehr Mitarbeiterinnen hinter das Steuer zu bringen. Das weiß auch Firmeninhaber Björn Waldbach, der sehr darauf achtet, dass seine Belegschaft ein möglichst angenehmes Arbeitsumfeld vorfindet.
Auch für Sabrina schuf er maßgeschneiderte Rahmenbedingungen: Vier-Tage-Woche, freitags frei und ein eigener fix zugewiesener Lkw, mit dem sie auch nach Hause fahren kann. Bevor die 39-Jährige zwischen sieben und halb acht am Morgen die jeweilige Tagestour beginnt, hat sie mit ihrem Truck ihre elfjährige Tochter bereits zur Schule gebracht. In den Schulferien startet sie gelegentlich früher; ihr Arbeitstag endet meist um spätestens 19 Uhr.
Wenn sie bei ihren Kunden vorfährt, sorgt sie als Frau bei ihren männlichen Kollegen noch immer für unterschiedliche Kommentare. „Die Resonanz ist überwiegend positiv, aber man sollte sich in jedem Fall gut durchsetzen können und nicht auf den Mund gefallen sein“, rät die resolute Truckerin, die sich ihren MAN liebevoll eingerichtet hat. 2018 hat sie ihren Lkw-Führerschein gemacht. Ihren beruflichen Traum konnte sie erst mit Anfang 30 verwirklichen, als ihre drei Kinder alt genug waren.
Die Waldbach Logistik Gruppe ist ein im Jahr 2012 gegründeter Logistikdienstleister mit Spezialisierung auf Kunden aus dem Food- und Non-Food-Bereich. Das inhabergeführte Unternehmen beschäftigt fast 170 Personen und verfügt über mehr als 60.000 m² Logistikfläche an sechs Standorten.
Die Transporte von und zu den einzelnen Logistikzentren übernimmt das eigenständige Unternehmen WTL Transport – Logistik GmbH, das über eine Fahrzeugflotte mit rund 50 ziehenden Einheiten für den Fern- und Regionalverkehr verfügt. Die Bandbreite reicht vom Kleintransporter bis zum 40-Tonnen-Sattelzug.
