In einem Binnenland herrscht oft die Annahme vor, zyklischeBranchen wie Stahl, Aluminium, Maschinenbau oder die Kfz-Industrie würden am empfindlichsten von protektionistischen Zöllen getroffen.Die Unsicherheiten, mit denen Unternehmen der Seefracht-Logistik nun konfrontiert sind, widerlegen dies jedoch.Sind doch Reedereien noch mehr von einer unkalkulierbaren Nachfrage tangiert.Und die Auswirkungen sind auch sofort spürbar: Im Umfeld der jüngsten Zoll-Maßnahmen der USA gegenüber den Handelspartnern sackte der an der Londoner Baltic Exchange veröffentlichte Baltic Dry Freight Index (BDI) seit 14.März von 1.
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