Wallenois SOL ist eine neue schwedische Reederei. Das Schifffahrtsunternehmen wird forstwirtschaftliche Erzeugnisse und sonstige Fracht in einem Netz befördern, das den Bottnischen Meerbusen, die Ostsee und die Nordsee abdeckt.
Die Initiative der Reedereien Wallenius und SOL zielt darauf ab, die Infrastruktur für die finnische und schwedische Industrie zu stärken. Als erste Kunden unterzeichnen Stora Enso und Metsä Board langfristige Verträge.
„Gemeinsam können wir eine starke Kombination aus Erfahrung und Know-how anbieten und so eine expansive Forstwirtschaft unterstützen“, erklärt Ragnar Johansson, CEO von Wallenius SOL. Wallenius bringt die Expertise im Bereich industrielle Schifffahrt, Schiffbau und Schiffsbetrieb mit. SOL steuert das logistische Know-how für die Forstwirtschaft und sonstige Fracht bei.
Wallenius SOL wird in der Region im Bottnischen Meerbusen und in der Ostsee Linienverkehre betreiben: Von fünf Häfen aus werden regelmäßig Ziele in Europa (Lübeck, Antwerpen) und Großbritannien angelaufen.
„Wir sind auf einen effizienten und umweltfreundlichen Transport unserer Produkte angewiesen“, erklärt Knut Hansen, SVP Logistics Global, Stora Enso. „Die Zusammenarbeit mit Wallenius SOL steigert unsere Wettbewerbsfähigkeit weltweit. Dabei können wir unsere Umweltauswirkungen mit neuen Schiffen deutlich reduzieren.”
Sonderanfertigungen nach der schwedisch-finnischen Eisklasse 1A Super stellen den ganzjährigen Betrieb sicher – auch in der nördlichen Ostsee und im Bottnischen Meerbusen. Die Flotte für die Ostsee wird zunächst aus fünf Schiffen bestehen. Bis zu vier davon werden Neubauten mit umweltverträglichem LNG-Betrieb sein, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Die Auslieferung der neuen Schiffe ist für 2021 geplant.
