Die Nothegger Transport Logistik GmbH setzt in der zweiten Jahreshälfte 2018 neue Impulse im Unbegleiteten Kombinierten Verkehr (UKV) Straße – Schiene. Soeben wurden die ersten gemeinsam mit der Firma Peischl in Stegersbach entwickelten und gebauten kranbaren Schüttgutauflieger in Dienst gestellt. Den zehn Einheiten folgen in Kürze sechs Neubauten des niederländischen Lieferanten Knappen Trailers.
Das Equipment mit jeweils 92 Kubikmeter Fassungsvermögen hat laut Firmenchef Karl Nothegger jun. mehr Ladevolumen als ein Open Top Container. Außerdem bietet es bessere Rücklademöglichkeiten, was die Vermeidung von Leerfahrten fördert.
Der Beweis dafür wird derzeit auf der Route von Wels über Hall in Tirol nach Dietikon erbracht, „wo wir im westgehenden Verkehr Pelltetsprodukte transportieren und in der Gegenrichtung Recyclingholz aus dem Raum Zürich spedieren “, wie Karl Nothegger im Gespräch mit der Österreichischen Verkehrszeitung einräumt.
Davon abgesehen sieht der Unternehmer auf den Verbindungen von Westösterreich nach Deutschland und auf den transalpinen Routen zwischen Deutschland und Italien Potenzial für die Walking-Floor-Auflieger in kranbaren Ausführungen gegeben. Man könne mit diesen Fahrzeugen abgesehen von den genannten Produkten auch Altpapier und jegliche Art von palettisierter Ware per Bahn befördern, erläutert Karl Nothegger.
Die ÖVZ berichtet in der Ausgabe Nr. 22/2018 ausführlich über die Nothegger-Gruppe.
