Metrans bedient neu Nürnberg und München

Neuer Metrans-Zug verbindet den Seehafen Hamburg regelmäßig mit zwei süddeutschen Containerterminals Die HHLA-Tochtergesellschaft Metrans und die bayernhafen Gruppe forcieren die Verlagerung des Containerverkehrs von der Straße auf die Schiene. Seit 14. Januar 2013 befördert ein Metrans-Zug zweimal wöchentlich (Montag und Mittwoch) Container vom Seehafen Hamburg zum Containerterminal im bayernhafen Nürnberg. Dort kommt der Zug Dienstag […]

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Neuer Metrans-Zug verbindet den Seehafen Hamburg regelmäßig mit zwei süddeutschen Containerterminals

Die HHLA-Tochtergesellschaft Metrans und die bayernhafen Gruppe forcieren die Verlagerung des Containerverkehrs von der Straße auf die Schiene. Seit 14. Januar 2013 befördert ein Metrans-Zug zweimal wöchentlich (Montag und Mittwoch) Container vom Seehafen Hamburg zum Containerterminal im bayernhafen Nürnberg. Dort kommt der Zug Dienstag und Donnerstag am Morgen an, fährt dann zu Mittag weiter nach München und anschließend wieder zurück nach Hamburg. Ab 4. Februar 2013 verkehrt der Zug fünfmal wöchentlich.

Die neue ‚Küste-Bayern-Verbindung’ ist ein konkreter Baustein im Rahmen des Projekts „Hafen Hamburg 62 +“. Dieses Projekt hatten Hafen Hamburg Marketing, LKZ Prien GmbH und bayernhafen Gruppe 2012 initiiert, um noch mehr Containertransporte zwischen Hamburg und Bayern von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Von den jährlich rund 690.000 TEU zwischen Hamburg und Bayern sind heute rund 62 Prozent auf der Schiene unterwegs. Ziel ist, diesen Bahnanteil weiter zu steigern.
 

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