DHL startet Pilotprojekt ‚Zero-Emission‘ Kooperation von DHL und Renault beim Einsatz von Elektrofahrzeugen in der urbanen Ersatzteillogistik
Mitte 2013 läuft bei dem weltweit tätigen Logistikunternehmen DHL ein Pilotprojekt in der Ersatzteillogistik an. Konkret kommen Lieferfahrzeuge mit rein elektronischem Antrieb in der innerstädtischen Distribution von Auto-Ersatzteilen zum Einsatz. Das Projekt, welches durch ein Elektromobilitätsprogramm der deutschen Regierung gestützt wird, startet in Bonn und Umgebung mit insgesamt 80 Einheiten der beiden Renault-Modelle ‚Kangoo Z.E.‘ und ‚Fluence Z.E.‘ (zero emission). Auch die bisherige Flotte des Logistikers besteht groß teils aus Renault Kangoo-Fahrzeugen, allerdings mit herkömmlicher Antriebsart.
Bis 2016 sollen rund 140 der Elektromobile in der urbanen Distribution zum Einsatz kommen. Pro Jahr werden damit über 500 Tonnen CO2 eingespart. Künftig soll das umweltfreundliche System in Metropolregionen in Europa, Asien sowie Nord- und Südamerika Anwendung finden. Die seit Jahren bestehende Kooperation von DHL und Renault umfasst zudem eine Logistiklösung für die Batteriesysteme der Elektrofahrzeuge. Während die Fahrzeuge selbst im Eigentum von DHL stehen, werden die Batterien angemietet. Renault kümmert sich vorerst im Rahmen eines 3-Jahresvertrages um Tausch und Reparatur der Batterien mit einem Eigengewicht bis zu 335 kg.
DHL zählt mit rund 12.000 Standorten in über 220 Ländern und etwa 285.000 Mitarbeitenden weltweit zu den führenden Logistikanbietern. Das Unternehmen der Deutsche Post DHL-Gruppe erwirtschaftete im Jahr 2012 einen Umsatz von über 55 Mrd. Euro.
