Bremerhaven: Steigenden Mengen auf der Hafenbahn

Mehr Güterverkehr auf der Schiene: Im Jahr 2013 frequentierten bis zu 670 Züge pro Woche die Hafenbahn in Bremerhaven Die Bahnlogistik steht in den bremischen Häfen weiterhin hoch im Kurs. „Auf den Gleisen der Hafeneisenbahn im Überseehafen Bremerhaven herrschte 2013 noch mehr Betrieb als im Jahr zuvor“, gab Hafensenator Martin Günthner am 23. April bekannt. […]

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Mehr Güterverkehr auf der Schiene: Im Jahr 2013 frequentierten bis zu 670 Züge pro Woche die Hafenbahn in Bremerhaven

Die Bahnlogistik steht in den bremischen Häfen weiterhin hoch im Kurs. „Auf den Gleisen der Hafeneisenbahn im Überseehafen Bremerhaven herrschte 2013 noch mehr Betrieb als im Jahr zuvor“, gab Hafensenator Martin Günthner am 23. April bekannt.
Laut seinen Angaben stieg Zahl der hafenbezogenen Ein- und Ausgangszüge stieg auf etwa 29.500. Das waren durchschnittlich 567 Züge  pro Woche. 2012 hatten die Statistiker im Schnitt 558 Züge pro Woche gezählt, 2011 waren es 493 gewesen.
Die Kurve ging auch bei den wöchentlichen Spitzenwerten nach oben. Sie lagen 2013 bei etwa 670 Zügen pro Woche (2012: 630 Züge). Hatte der Container- und Autohafen im Jahre 2012 nur in vier Kalenderwochen Spitzenergebnisse von mehr als 620 Zügen erreicht, war dies ein Jahr später bereits in 16 Kalenderwochen der Fall.
„Die jüngste Entwicklung im Bremerhavener Bahngüterverkehr tut nicht nur dem Hafen gut“, sagte Martin Günthner. „Auch die Umwelt profitiert. Denn die zahlreichen Container und Neufahrzuge, die Bremerhaven auf der Schiene erreichen oder verlassen, werden auf besonders umweltfreundliche Weise transportiert.“
Bei den auf der Schiene transportierten Ladungsmengen zeigten sich 2013 im Vergleich unterschiedliche Entwicklungen. Während die Containerverkehre ein Minus von 4 Prozent verbuchten, brachten es die Autoverkehre auf ein starkes Plus von etwa 9 Prozent.
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