Der Europäische Verband der Verlader - European Shippers’ Council (ESC) - fordert von der Europäischen Kommission Maßnahmen, damit Binnenschifffahrt und Lieferketten auch bei Niedrigwasser funktionieren.Der Appell bezieht sich auf den Zeitraum 2026–2030 und umfasst die Bereiche Verkehr, Infrastruktur, Industrie und staatliche Förderungen.Immer häufiger auftretende Niedrigwasserperioden fördern eine strukturelle Anfälligkeit der europäischen Lieferketten zutage.Wenn die Fahrwassertiefe sinkt, transportieren Schiffe weniger Fracht, die Kosten steigen und Terminals stehen vor zusätzlichem Umschlagsaufwand.Unternehmen sind dann gezwungen, auf andere Verkehrsträger umzusteigen, größere Lagerbestände anzulegen oder ihre Logistik neu zu organisieren.
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