Historisch niedrige Pegelstände an Rhein und Donau

Der BDB drängt auf eine fortgesetzte Förderung von niedrigwasseroptimierten Schiffen und den zügigen Ausbau der Fahrrinnen.

Historisch niedrige Pegelstände an Rhein und Donau Bild: BDB
Aufgrund der historisch niedrigen Pegelstände an nicht staugeregelten Flüssen wie Rhein und Donau und drohenden Versorgungsengpässen für die deutsche Wirtschaft lud der neue Bundesverkehrsminister Steffen Bilger am Donnerstag zu einem Spitzengespräch mit Vertretern der Schifffahrts- und Wirtschaftsverbände nach Bonn ein.Diskutiert wurden dort kurz-, mittel- und langfristige Maßnahmen, damit Schifffahrt und Wirtschaft besser durch Niedrigwasserperioden kommen.Als Kurzfrist-Maßnahme müsse der Bund die Förderung von niedrigwasseroptimierten Binnenschiffen fortsetzen.Ein entsprechendes Förderprogramm des Bundesverkehrsministeriums gebe es zwar.Es werde aber im Haushaltsentwurf des Bundes ab 2027 drastisch gekürzt, so dass dieser Fördertatbestand dann entfalle, warnt der Bundesverbandes der Deutschen Binnenschifffahrt e.

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