Windkraft verleiht Covestro und HGK Shipping mehr Schub

Das umgerüstete Küstenmotorschiff „Amadeus Titanium“ wird exklusiv Short-Sea-Transporte für den deutschen Werkstoffhersteller durchführen.

Windkraft verleiht Covestro und HGK Shipping mehr Schub Bild: HGK Shipping / Das Küstenmotorschiff „Amadeus Titanium“ der Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH (eine HGK-Shipping-Tochter) führt seine Transportaufträge für den langjährigen Partner Covestro dank des Windassistenzsystems VentoFoils von Econowind nachhaltiger durch.

Der Logistikdienstleister HGK Shipping und der Kunststoffhersteller Covestro verstärken ihre Zusammenarbeit im Bereich der nachhaltigen Logistik. Ende März wurde das Küstenmotorschiff „Amadeus Titanium“ in der westfriesischen Hafenstadt Harlingen mit zwei sogenannten Ventofoils des niederländischen Herstellers Econowind ausgerüstet.

Für Covestro-Seetransporte nutzt das System die Windkraft zur Entlastung der Motoren und reduziert damit sowohl den Treibstoffverbrauch als auch den Kohlendioxid-Ausstoß. Dabei ähnelt die Funktionsweise der Ventofoils der einer Flugzeugtragfläche. Die vertikalen Flügel nutzen die Druckunterschiede der vorbeiströmenden Luft, um zusätzlichen Vortrieb zu erzeugen.

Wie HGK Shipping bekanntgibt, ermögliche diese Technik eine durchschnittliche Treibstoffeinsparung von etwa 10 Prozent. Damit verbunden sei eine entsprechende Senkung des Kohlendioxid-Ausstoßes, was insbesondere für die Erreichung der Nachhaltigkeitsziele (Scope-3-Emissionen) von Industrie-Partnern wie Covestro entscheidend ist.

Für den Chemiekonzern aus Leverkusen stellt die Ausrüstung des Schiffes einen weiteren Baustein bei seiner Strategie dar, die Logistik vollständig auf die Kreislaufwirtschaft auszurichten. „Die Kooperation mit HGK Shipping beflügelt eine nachhaltigere Ausgestaltung unserer Lieferketten“, erklärt Nils Peterzelka, Sourcing Manager bei Covestro.

Auch für HGK Shipping ist das Projekt ein wichtiger Meilenstein. CEO Steffen Bauer betont, dass solche innovativen Systeme die Brücke zwischen bestehenden Flotten und den Antriebstechnologien der Zukunft schlagen: „Windassistenzsysteme sind eine sofort verfügbare Lösung, um den ökologischen Fußabdruck im Short-Sea-Sektor spürbar zu reduzieren.“

Die Installation in Harlingen zeigt, dass moderne Green-Shipping-Technologie nicht nur Neubauten vorbehalten ist. Die Ventofoils lassen sich flexibel auf bestehenden Einheiten nachrüsten und tragen so dazu bei, die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Küstenschifffahrt im Rahmen des „Green Deal“ der EU zu sichern.

Covestro und HGK Shipping blicken auf eine langjährige erfolgreiche Zusammenarbeit in der Binnenschifffahrt und bei Kurzstreckenseeverkehren zurück. Auf der Fachmesse „transport logistic“ in München haben die beiden Unternehmen 2025 die Verlängerung ihrer Kooperation bis 2040 unterzeichnet. Innerhalb dieser Partnerschaft wird die „Amadeus Titanium“ exklusiv die Covestro-Produkte auf europäischen Short-Sea-Routen befördern.

www.covestro.com/de

www.hgkshipping.de

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