Die Steiermarkbahn erweitert ihre Flotte um eine moderne Vectron Dual Mode von Siemens Mobility und setzt damit ein starkes Zeichen für Innovation, Nachhaltigkeit und regionale Wertschöpfung. Die neue Lokomotive vereint steirische Bahntechnologie – darunter die in Graz produzierten Drehgestelle – mit einer umweltfreundlichen und flexiblen Traktionslösung.
Die neue Hybridlok wird im gemeinsam organisierten Güterverkehr zwischen Österreich und Deutschland eingesetzt, den die Steiermarkbahn Transport & Logistik GmbH in Zusammenarbeit mit Partnern abwickelt. Sie fährt unter Oberleitung elektrisch und wechselt auf nicht elektrifizierten Strecken automatisch in den Dieselbetrieb.
Darüber hinaus kann der Dieselmotor mit HVO-Treibstoff betrieben werden. Dadurch lassen sich Transporte ohne Lokwechsel durchführen. Das gestaltet die Betriebsabläufe effizienter und wirtschaftlicher.
„Mit der erweiterten, modernen Flotte von Siemens Mobility zeigt die Steiermark vor, wie Mobilität der Zukunft funktioniert. Die brandneue Lokomotive erhöht die Schlagkraft der Steiermarkbahn, was sie noch fortschrittlicher macht“, sagt Verkehrslandesrätin Claudia Holzer.
„Es freut mich, dass unsere neue Lok mit modernster State of the Art-Technologie, teilweise ‚made in Styria‘, nun für die Steiermarkbahn im europäischen Güterverkehr unterwegs ist. Zugleich zeigen wir mit dieser Zugmaschine, wie die Steiermark als Wirtschafts- und Innovationsstandort weit über die Grenzen hinaus wirkt“, erklärt Peter Kronberger, Geschäftsführer Steiermarkbahn.
Zufriedenheit auch beim Hersteller. Tanja Kienegger, CEO Siemens Mobility Austria:„Weiterfahren, wo andere nicht mehr können: Mit voller Leistung und höchster Flexibilität kommt die Bahn nun auch in Orte abseits der elektrifizierten Hauptstrecken. Mit unseren innovativen Technologien treiben wir den Mobilitätswandel voran und verlagern Verkehre auf die umweltfreundliche Schiene.“
