MAN Truck & Bus setzt mit der neuen TGX 41.640 8×4/4 Sattelzugmaschine mit 250 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ein Ausrufezeichen in der Königsklasse des Schwertransports. Der Vierachser mit 640 PS Motorisierung bewegt hunderte Tonnen schwere Großturbinen für Windkraftanlagen, Hochspannungstransformatoren oder ganze U‑Boote.
Das neue Schwerlastangebot entsteht als komplette Werkslösung von MAN Individual: Das vierachsige Basisfahrzeug wird im Werk München produziert und anschließend im MAN Truck Modification Center in Wittlich mit Schwerlastkupplungen, verstärkter Kühlung, sowie Diesel- und Hydrauliktank ausgestattet.
Friedrich Baumann, Vorstand Sales & Customer Solutions bei MAN Truck & Bus, enthüllte die neue Zugmaschine im Beisein von rund 80 internationalen Schwerlasttransporteuren: „Mit unserer neuen 250-Tonnen-Zugmaschine kehren wir in die Königsdisziplin, den Schwerlasttransport, zurück. Damit setzen wir ein starkes Zeichen, das Geschäft unserer Kunden zu vereinfachen.“
Den ersten neuen 250-Tonnen-Schwerlast-TGX hat MAN im Zuge der Vorstellung an den deutschen Vermietspezialisten BFS ausgeliefert. Die dunkelblaue Zugmaschine steht für Schwertransportunternehmen bereit, die kurzfristigen Fahrzeugbedarf bei besonders schweren Einsätzen haben. „Der Hochleistungstruck ist das perfekte Flaggschiff für unsere Spezialfahrzeug-Mietflotte und ein weiterer Höhepunkt in unserer rund 60-jährigen Partnerschaft mit MAN“, sagt Geschäftsführer Jan Plieninger.
Für den Hochleistungstruck gelten vergleichbar umfassende Service-, Garantie- und Finanzierungsdienstleistungen wie für alle Serienfahrzeuge. Damit zählt MAN zu den wenigen Anbietern von serienbasierten Komplettlösungen von 3,5 bis 250 Tonnen und deckt mit den Modellen TGE, TGL, TGM, TGS und TGX jede Transportaufgabe von leicht bis schwer ab – auf Wunsch von 12 bis 42 Tonnen auch vollelektrisch.
