22 Meter lang, 60 Tonnen schwer und mit 500 PS ausgestattet: Wenn in Linz das Donauwasser zu gefrieren droht, rückt die „MS Eduard“ aus.Mit einem stahlverstärkten Bug und einem circa ein Zentimeter dicken Stahlblechsockel rund um den Rumpf kann das Spezialschiff bis zu 15 Zentimeter dickes Eis durchbrechen.Rund drei Stunden dauert es, um die Fahrrinnen im Handels- und Tankhafen bei einer derart dicken Eisschicht freizubekommen.Der letzte Eisbrecher-Einsatz der „MS Eduard“ liegt bereits einige Jahre zurück.Im Jahr 2020 musste das Schiff vereinzelt ausrücken.
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