Entspannung bei der Schienenmaut in Deutschland

Die ursprünglich erwartete Trassenpreissteigerung von bis zu 35 Prozent auf ein wettbewerbsverträgliches Maß im niedrigen einstelligen Bereich reduziert

Entspannung bei der Schienenmaut in Deutschland Bild: DB InfraGO
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und der Verband „Die Güterbahnen“ zeigen sich erleichtert und dankbar über die Entschärfung der Trassenpreiskrise im Schienengüterverkehr für das Jahr 2026.Drei eng aufeinander abgestimmte Maßnahmen, die der Bundestag in den vergangenen beiden Tagen mit breiter Mehrheit der Regierungs- und teils auch Oppositionsfraktionen beschlossen hat, verhindern einen massiven Kostenanstieg für die Eisenbahnunternehmen.Die Maßnahmen im Einzelnen: -    Gesetz zur Abmilderung des Trassenpreisanstiegs: Die Verzinsung des Eigenkapitals der DB AG wird gesetzlich von 5,2 auf 1,9 Prozent abgesenkt und fixiert – statt wie ursprünglich den Mittelwert zwischen risikolosen und marktüblichen Zinssatz – 2025 etwa bei 2,2 Prozent – anzusetzen.Das verschafft der Branche allein 2026 eine Entlastung von rund 75 Mio.EUR und reduziert Unsicherheiten für die Folgejahre.

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