Die Österreichische Post nimmt die ersten 100 Allrad-Fahrzeuge mit E-Antrieb in Betrieb und ist damit erstmals auch im bergigen Gelände elektrisch unterwegs. In die Anschaffung dieser Elektromobile investiert das Unternehmen mehr als 4 Mio. EUR.
Die Post hat die Beschaffung der Allrad-Fahrzeuge mit E-Antrieb allgemein ausgeschrieben. Aber lediglich ein einziger Hersteller hatte ein entsprechendes Modell im Portfolio und hat sich beworben: der chinesische Autobauer Maxus mit dem eDeliver 7 4×4.
Der E-Transporter verfügt über eine Batteriekapazität von 88 Kilowattstunden (kWh), die im täglichen Fahrbetrieb für eine Reichweite von rund 200 Kilometern sorgt. Neben einem Laderaumvolumen von 6,7 m³ bietet das Fahrzeug diverse Annehmlichkeiten für Zusteller*innen, darunter Klimaanlage, Parksensoren, Rückfahrkamera sowie Assistenzsysteme wie Notbremsassistent, Müdigkeitserkennung und Totwinkelüberwachung.
Peter Umundum, Vorstand für Paket & Logistik, Österreichische Post AG: „Der Einsatz unserer ersten Allrad-Fahrzeuge mit E-Antrieb ist ein echtes Novum. Während andere Fahrzeugflotten gerade erst in Ballungsräumen auf Elektromobilität umstellen, gehen wir einen Schritt weiter und bringen die CO2-freie Zustellung auf der letzten Meile jetzt auch in Bergregionen.“
Mit dem elektrischen Allrad-Antrieb stelle die Post nicht nur eine ganzjährige und zuverlässige Zustellung sicher, sondern gestalten die Logistik in Österreich konsequent nachhaltig“, betont Peter Umundum. In Zustellbasen, die bereits mit der erforderlichen Ladeinfrastruktur ausgerüstet sind, werden die E-Allrad-Fahrzeuge die alten dieselgetriebenen Zug um Zug ersetzen.
