Im Rahmen ihres laufenden Flottenoptimierungsplans hat die Yang Ming Marine Transport Corporation vor Kurzem die Bestellung von sieben LNG-Dual Fuel-Containerschiffen bei Hanwha Ocean Co., Ltd. beschlossen. Die Auslieferung der Schiffe mit einer Kapazität von 15.000 TEU soll zwischen 2028 und 2029 erfolgen. Die Neubauten ersetzen ältere Einheiten und treiben die strategische Entwicklung der asiatischen Reederei voran.
Yang Ming investiert in die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Flotte, um das Kerngeschäft der Containerschifffahrt zu stärken. Auf diesem Weg will man die globale Handelsnachfrage abdecken und umfassende, effiziente Transportdienstleistungen für die Kunden bereitstellen.
Dabei orientiert sich das Unternehmen an den globalen Trends zur Reduzierung der Treibhausgase. Die Einführung von Dual Fuel-Lösungen für die 15.000 TEU-Schiffe sowie weitere fünf LNG Dual Fuel-Containerschiffe, die ab 2026 ausgeliefert werden sollen, sollen einen stabilen Dienst auf den Ost-West-Routen gewährleisten und gleichzeitig die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Treibstoffen um 20 Prozent senken.
Yang Ming baut ihre Transportdienstleistungen kontinuierlich aus. Der Optimierungsplan zielt darauf ab, die Flotte zu verjüngen, die Einhaltung von Umweltvorschriften zu gewährleisten und die Energiequellen zu diversifizieren. Durch die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und der operativen Belastbarkeit ist Yang Ming gut positioniert, um die Umstrukturierung der Lieferkette und die Unsicherheiten des Marktes zu bewältigen.
Hanwha Ocean ist ein globales Unternehmen mit Erfahrung im Schiffbau und der Offshore-Industrie. Es baut LNG-Tanker mit umweltfreundlicher und hocheffizienter Technologie und hat seit 1973 kontinuierlich neue Geschäftsfelder erschlossen. Die Palette der produzierten Schiffe umfasst unter anderem Handelsschiffe, Bohrschiffe und Spezialschiffe.
