Per Juli 2025 treten in Deutschland neue Regelungen hinsichtlich der Flexibilisierung von Toleranzen für die Unterschreitung von genehmigten Maßen und Gewichten beim Transport von Großraum- und Schwergütern in Kraft. In Abstimmung mit dem Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) und anderen Branchenexperten hatte das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BDMV) Ende 2024 Änderungen in die Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO) eingebracht, die im Frühjahr im Bundesanzeiger veröffentlich wurden.
So sind beispielsweise ab dem 1. Juli 2025 für Großraum- und Schwertransporte mit einem Gesamtgewicht von bis zu 68 Tonnen nun Unterschreitungen bis zu 20 Prozent erlaubt. Bei einem Gesamtgewicht von mehr als 130 Tonnen liegt dieser Wert bei fünf Prozent.
Für Gewichte zwischen diesen beiden genannten Werten gilt ein linearer Übergangsbereich, den der BSK für die interessierte Öffentlichkeit in einer Grafik dargestellt hat. Er basiert auf der mathematischen Formel in der VwV-StVO, die diesen Toleranzbereich für jedes Gewicht berechnen lässt.
Der Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) e.V. mit Sitz in Frankfurt am Main bündelt die Interessen von Unternehmen, die auf die Beförderung von Großraum- und Schwergütern spezialisiert sind. Mit rund 500 Mitgliedern stellt der BSK in Europa den größten Fachverband in dieser Sparte der Logistik dar.
Zu den sich im BSK engagierenden Firmen zählen Transport- und Montageunternehmen, Betreiber von Mobilkranen, Dienstleister für die Sicherung von Transporten, Anbieter spezifischer Branchenlösungen plus Vertreter anderer Verkehrsträger und der Industrie. Gemeinsam wollen sie verbesserte Strukturen für die Planung und Durchführung von Großraum- und Schwertransporten auf Straße, Schiene und Binnenwasserwegen herbeiführen.
