Nach dem hohen Verlust im Geschäftsjahr 2025 arbeitet das Management an Maßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Eine aktuelle Studie von McKinsey ortet vor allem die mangelnde Infrastruktur als massiven Bremsklotz. Gesamtbetriebskosten sind der entscheidende Hebel.
Diesen wurde bei einem von Go Asset Development abgehaltenen Expertenforum eine weiterhin stabil hohe Nachfrage attestiert.
Das europäische Informationsportal für die Binnenschifffahrt wurde besser auf die Bedürfnisse der Anwender abgestimmt.
András Riegler ist Nachfolger von János Boda als CEO. Kontinuität in der Geschäftsausrichtung soll gewahrt bleiben.
Direkt an der Wasserstraße baut der fränkische Logistiker eine moderne Elektro-Ladezentrale. PV-Anlage wird jedes Jahr 750.000 kWh sauberen Strom produzieren.
Die Dieselalternative HVO100 unterstützt den klimaverträglichen Betrieb von Verbrennerflotten im Straßengüterverkehr.
Das Unternehmen ist exklusiver Lieferant für alle Beleuchtungsprojekte der Heiligen Moschee von Mekka.
Gemeinsame Investition von rund 20 Mio. EUR soll Italiens Rolle in der europäischen Schienenlogistik stärken.
Zwei moderne PV-Anlagen mit Batteriespeicher garantieren die Energieversorgung auch im Falle eines Blackouts.
ZIM Integrated Shipping Services ist ein Übernahmekandidat, an dem mehrere Reedereien großes Interesse haben.
Über die Automotive-Logistikplattform werden jetzt auch Importe der chinesischen Hersteller Dongfeng und Changan abgewickelt.
Unifeeder, P&O Maritime Logistics und P&O Ferrymasters werden künftig als Shipping Solutions, Multimodal Solutions und Maritime Solutions auftreten.
